2022年3月27日，沙特吉达国际赛道。

    夜幕宛如一块深邃的黑色绸缎，轻柔地铺展在天际。星光如钻石般点缀其间，闪烁着微弱却坚定的光芒。

    而在这片浩瀚夜空下，经过两天的比赛终于迎来了今天的主角——F1沙特阿拉伯大奖赛站。

    赛道两旁，璀璨的灯光如同繁星洒落，将黑夜装点得如诗如画。每一处弯道、每一个起伏，都被灯光勾勒得清晰可见。

    观众席上，热情的车迷们早已按捺不住内心的激动。

    他们的欢呼声、呐喊声汇聚成一股股热浪，在夜空中翻涌、升腾，仿佛要将整个赛场点燃。

    由于米克·舒马赫在周六的第二节排位赛中遭遇撞车事故，哈斯车队在赛前果断决定退赛。对于这支规模较小的车队而言，节约资源至关重要。

    他们知道，如果米克再次撞坏赛车，那么在即将到来的澳大利亚站，他将面临无车可驾的窘境。

    因此，哈斯车队选择了稳妥的策略，以规避潜在的风险。

    在发专直道内，徐灿正与他的比赛工程师里卡多进行最后的战术沟通。

    发车直道内，19辆赛车整齐地列队待发，车身线条流畅优雅，车身上的赞助商标志在灯光的照耀下熠熠生辉。

    徐灿调整着赛车头盔，眼神锐利如刀：“里卡多，我注意到在昨天的自由练习中，第三号弯道有些滑，我们是否需要调整下压力设置？”

    里卡多看着维修区屏幕上的参数信息，他回答道：“确实，那个弯道是个技术点。但我们已经针对那里的特点做了特别的悬挂调校。记住，入弯前要提前刹车，利用赛车的转向过度来帮助你更好地入弯。”

    徐灿点了点头，他完全信任里卡多的专业能力，：“明白，我会特别注意的。那我们的轮胎策略是怎样的？”

    “根据天气预报，今晚的气温会略有下降，这对轮胎的抓地力是个考验。”里卡多解释道，“如果是安全的结束比赛，我们会在前半段使用中性胎追求更快的速度，然后在必须进站一次的情况下，必要的时候换上硬胎跑到比赛结束，所以徐灿记得保胎。”

    徐灿深吸了一口气，“好的，我会根据轮胎的情况来调整我的驾驶风格。”

    随着车队技师们的悄然离场，发车时间逐渐临近。

    徐灿再次检查了自己的赛车装备，确保一切准备就绪后，伸出手将头盔的防护镜滑下，等待着信号灯。

    绿色的信号灯亮起，他启动赛车，伴随着引擎的轰鸣，跟随着前方的佩雷兹。

    一圈过后，小红牛车队的角田裕毅因为赛车引擎问题停在了缓冲区，所以也选择了退赛，正赛的19辆的赛车也变成了18辆。

    身在第二位的徐灿返回了自己的发车格，车队没有告诉他后面发生的事情，防止他分心。

    深邃的夜色中，赛车场被无数灯光照亮，如同白昼。

    巨大的指示灯悬挂在赛道起点上方，它们的光辉在夜色中尤为显眼

    观众席上，数万名车迷已经就座，他们的目光紧紧盯着赛道，期待着那一刻的到来。空气中弥漫着紧张和期待的气息，每个人都在默默地倒计时。

    “一、二、三、四、五……”发车区五盏红灯逐渐亮起的声音就像心脏打着节拍。

    五盏红灯同时熄灭，仿佛打开了某种封印，一瞬间，整个赛车场都沸腾了起来。

    引擎轰鸣声响彻夜空，仿佛野兽的嘶吼震撼人心。一辆辆赛车如同脱缰的野马般飞驰而出。

    随着红灯熄灭，驾驶RB18战车的佩雷兹如离弦之箭般冲了出去，他的起步干净利落，迅速切入内线，稳稳守住领先位置。紧随其后的徐灿虽然跃跃欲试，却找不到任何超车的契机。两人就这样一前一后，安全驶入一号弯道。

    然而，在徐灿的后方，勒克莱尔与维斯塔潘之间的较量正酣。

    进入二号弯道时，维斯塔潘果断地切向外线，企图通过强硬的手段挤掉勒克莱尔，跻身至第三名。

    此刻，赛场上的气氛骤然紧张，“牛马大战”的序幕悄然拉开。

    但勒克莱尔毕竟不是赛恩斯，他展现出了与维斯塔潘不相上下的强悍防守。

    在轮对轮的激烈对抗中，勒克莱尔毫不退缩，成功守住了二号弯道。

    经过前面几个弯道的角逐，佩雷兹已经逐渐将速度提升至极致，正式带开。

    红牛与法拉利的车手们在这场速度与激情的较量中各显神通，前四名的位置被他们牢牢占据。

    徐灿虽然在起步时稍显逊色，但他凭借着对赛道的深刻理解和出色的驾驶技巧，不断寻找着反超的机会。

    在下半区的赛道上，战火同样炽烈。

    周冠宇身处其中，每一刻都在与对手进行激烈的较量。

    然而，发车之际，一场突如其来的意外打乱了他的节奏——防火系统意外启动，与里卡多发生了擦碰，这使得他再次被甩到了队伍的末端。

    但周冠宇并未放弃，他在四圈内时凭借出色的驾驶技术，成功超越了阿斯顿马丁的霍肯伯格，将排名提升至第16位，自己的排名提升了两位。

    与此同时，徐灿在前方的赛道上稳稳地驾驶着，他并未急于超越前方的佩雷兹。他在等待，巧妙地控制着与佩雷兹的距离，使两人的时间差始终保持在1.5秒之内，既保持了竞争力，又为自己留下了超越的机会。

    比赛进入到了第五圈，ALPINE车队的阿隆索紧紧地追着前方的队友奥康。他嗅到了超越的机会，寻找着一个可能的突破口。

    阿隆索瞄准了内线的空隙，准备一举超越。

    他加速冲刺，车身紧贴赛道内侧，试图趁奥康不备，从其内侧一穿而过。

    然而，奥康似乎早已洞悉了他的意图，稳稳地守住了自己的线路。

    就在这关键的瞬间，奥康的赛车就像一道坚实的屏障，以毫厘之差挡住了阿隆索的进攻。

    阿隆索感受到了前所未有的压力，他不得不紧急刹车以避免碰撞。

    轮胎与地面剧烈摩擦，发出了尖锐的声响，仿佛是在为这场较量呐喊助威。

    而前两日的大风，使得赛道上覆盖了一层薄薄的沙尘。

    阿隆索的刹车动作瞬间将这些沙尘卷起，形成了一片黄色的尘雾，让整个赛道都充满了紧张与刺激的氛围。

    然而，奥康并未因此放松警惕。

    他在成功阻挡了内线超车后，他迅速而果断地切换到外线，准备迎接阿隆索的下一次冲锋。

    果然，阿隆索并未放弃，他调整方向，试图从外线寻找突破口。

    但奥康再一次以精准的判断，稳稳地挡住了阿隆索的去路。

    这一刻，奥康的防守能力展现得淋漓尽致。

    身后的阿隆索自己这回体验到了“狮子般的防守！”

    时隔一年，两辆粉红色涂装的赛车，再次在激情四溢的赛场上开启了内斗。奥康以自身的操作亲身诠释着埃尔顿塞纳的另一个围场圣经，“成为一个车手就意味着你在和其他人比赛，如果你不再为了击败他人而战，你就不配成为一个赛车手。”

    当然这个对手也包括自己的队友。

    随着比赛的深入，紧张的气氛在赛道上弥漫开来。

    阿隆索一个抽头直接走到外线并且在二号弯成功超越，

    在第七圈奥康开始了画龙，他紧紧盯着前方的奥康，寻找着超车的最佳时机。

    就在二号弯道前，阿隆索敏锐地捕捉到了奥康的一丝破绽，他果断地加速，从外线迅猛切入，试图一举超越。

    两车并排驶过弯道，轮胎与地面的摩擦声尖锐刺耳，仿佛是在为这场激战呐喊助威。

    阿隆索凭借精湛的技艺和准确的判断，成功地在二号弯道超越了奥康，并且还挤了一下奥康还以颜色。

    比赛进入了的第八圈，阿隆索与奥康的较量变得白热化。阿隆索在前面巧妙地画龙，车身灵动如蛇，试图阻止紧随其后的奥康。

    而奥康也不甘示弱，看准时机一个抽头动作，试图抢占更有利的位置。

    两人一前一后，几乎并肩驶向外线，竞争异常激烈。

    奥康同样的抽头走到外线自己守住但直接出了弯道，切了个西瓜跑到阿隆索的前面，不需要交还位置。

    比赛进入了白热化的第八圈，阿隆索与奥康的较量成为了全场的焦点。阿隆索在前面巧妙地施展“画龙”技巧，车身灵动如蛇，试图迷惑紧随其后的奥康。而奥康也不甘示弱，看准时机一个“抽头”动作，试图抢占更有利的位置。两人一前一后，几乎并肩驶向外线，竞争异常激烈。

    虽然奥康成功守住了一球，但阿隆索却趁机加速，如同切西瓜般流畅地驶出了弯道，迅速走到了奥康的前面。这一连贯的动作赢得了现场观众的阵阵喝彩，比赛节奏愈发紧张刺激。

    进入第二计时段，比赛来到了关键的DRS区。

    阿隆索在高速弯中果断开启DRS，车速瞬间飙升，他瞄准了外线的空当，强势超车。车身划过一道优雅的弧线，阿隆索成功地超过了奥康，并迅速切换到弯心位置，为防守奥康做好了充分的准备。

    第九圈，直线赛道上，奥康果断率先启动DRS，车速猛然提升，显然是决心要在这里的直道超越阿隆索。

    而紧随其后，阿罗车队的博塔斯已经静静地观察了好几个回合的两辆粉红ALPINE的激烈内斗。

    此刻，见到前方的奥康开启了DRS，博塔斯知道，他的机会来了。

    他毫不犹豫地抽头，试图在直道上一举超越。

    然而，奥康敏锐地感受到了来自后方的威胁。

    在短暂的权衡之后，奥康无奈地选择放弃进攻，转而专心致志地防守身后虎视眈眈的博塔斯。

    直线赛道上，两辆赛车你追我赶，紧张的气氛几乎让人窒息。

    当那两辆粉红ALPINE在赛道上展开激烈内斗时，F1的转播摄像头狡猾地捕捉到了ALPINE领队萨弗纳尔的身影。就像猎豹盯上了猎物，现场解说也敏锐地抓住了这个机会，通过语音连线采访到了他。

    “领队先生，今天您给两位车手下达了什么命令呢？”解说员好奇地问道。

    萨弗纳尔露出一个尴尬的笑容，“我让他们自由发挥。”

    解说员可没那么好打发，继续追问：“但他们的“自由发挥”似乎对车队没什么帮助啊？”

    萨弗纳尔短暂的沉默后回应：“他们会的……”他的声音里透露出一丝疲惫。

    解说员似乎嗅到了八卦的味道，继续逼近：“您经历过上次的内斗，现在作为领队，您是不是不敢对他们俩说重话呀？”

    萨弗纳尔再次陷入了沉默，就在解说员以为得不到答案时，他缓缓开口：“这一切，很快就会结束。”

    转眼间，比赛已经来到了第十三圈。

    奥康的专属比赛工程师，果断地向他下达了车队的指令：“保持你的位置，别再试图超越了。”

    奥康无奈地摇了摇头，他知道自己必须服从。

    奥康深吸了一口气，紧紧握住了方向盘。

    他的眼神中闪过一丝不甘，作为车队的二号车手，为了不丢工作，他必须要以大局为重。

    身后的阿罗赛车轰鸣着，仿佛在不断催促他前进，但奥康却稳稳地保持着自己的节奏。

    他不再试图去超越前方的赛车，而是将全部精力放在了维持当前的位置上。